作者:陳文景 
 
  許多人要求中油把油價的成本算給大家聽,這對中油來說無疑是要脫光光給人家看,自然是百般不願意,其實國際油價是公開的數字,我們自己來算算看。

  中油的油價成本只有25元?

  國際油價的計算單位是“桶”,計價幣別是美元,這個桶有多大呢?一桶等於42加崙,換算成公升將近是159公升,因此目前油價如果是一桶130美元的話,換算成台幣是多少呢?

  130*31(新台幣匯率)/159 = 25.35

  這樣算下來,國際原油價格一桶130美元時,每公升為新台幣25.35元,由於政府應該是採大量議價,理論是應該要比外面現貨價格低,不論如何,國內的原油成本進口價應該在每公升新台幣25元以下。

  當然原油是無法使用的,還必須經過提煉,根據中油網站的資料說明,“原油成本是佔中油成本結構的80%”,因此如果加上煉油的成本,中油的油價成本應該是在每公升31.25。

  如果這個80%的結構是正確的,中油根本不應該有那麼多的虧損,因為目前國內平均油價就在這個位置,更何況之前油價約略每桶100美元,換算下來每公升油價成本才新台幣24元,請問中油到底是怎麼虧的?

  中油營運成本就高達13元?

  根據浮動油價的計算公式是以國際油價漲跌幅的80%作為調幅的基礎,中油解釋說,“原油約占中油成本結構之80%,故以原油變動比例的80%來計算價格漲跌幅,較為合理,此一機制並未反映原油以外之成本”。如果這個80%的結構是不正確的,那所有的波動推算都是騙人的。

  目前中油發油量汽油約2.6萬公秉,柴油發油量約1.2萬公秉,合計約3.8萬公秉,等於3800萬公升,假設虧損相同,中油宣佈三月份虧損80億元,平均一天虧損2.67億元,也就是說每賣一公升的油虧7.01元。

  三月國際油價在110美元附近,依照之前的計算,中油的合理購油成本在26.2元,以95無鉛的30元來計算,賣一公升虧7元,代表購油成本加營運成本要37元,所以扣除購油成本每公升24元,則反映出中油的人事營運成本高達每公升13元。

  這樣離譜的數字,我真的希望我算錯了,中油的人事及營運成本竟然隱藏油價的43%,這個數字合理嗎?

  不敢說我的推算一定是完全正確,可是中油為什麼不敢算給大家聽,到底購油成本佔中油的成本結構是佔多少百分比?

  台灣的油價真的比鄰國便宜嗎?

  根據消費者報導雜誌社社長盧信昌的說法,這裡含有國民所得、物價指數等經濟條件的比價基準不同。以台灣與日本的油價作比較,“日本一公升油價約新台幣39.7349元(內一公升十五元燃料稅),台灣油價若再加上燃料稅,約37.6元,看似台灣油價較便宜,但日本國民所得約為台灣2.6倍,日本油價對日本民眾而言,相當於新台幣15元,實際上比台灣還便宜。”(摘自中央社20070710)

  我想怎麼算大家的心理都不平衡,可是新政府還是鐵了心,不理人民提出的質問就是要漲價,而且一口氣要漲那麼多,怎麼能讓老百姓心服口服?過去大家對於浮動油價的計算標準就有異議,換了新政府還是一個樣,只會在人民的身上刮取民脂民膏嗎?我們要求中油台電六月都要公佈財報,真的虧損如此嚴重,我們同意討論調漲的幅度,如果只為了讓台電中油享有過去既有的福利,我們應該要走出戶外展現人民的力量。
 

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