超匪類中年 & 半桶水中年

大約大四時回家幫忙工作，老爸跟客戶講到紅十字，開始注意到鐵材上的噴漆代表的編號鐵材。出社會開始親身接觸鐵材，講一下傳統加工的優先順序

1.中碳鋼(S45C)。切面噴全黃色漆。台灣應用最廣泛的鋼材

S45C中碳鋼，屬於中含碳量碳素結構鋼材，為普遍使用之鋼種，用途十分廣泛。擁有良好的強度與韌性、加工車削性能良好等優點，熱處理後機械力學性能良好，但焊接性能較低碳鋼差。常用於螺栓、螺帽、螺絲、曲軸、連桿、渦桿、傳動軸、主軸套桶、馬達軸心、齒輪、構造零件、汽機車零件、機械零件等。
中碳鋼有分黑中跟光中。黑中就是指表面已生鏽的黑皮，這類車起來較光中硬；光中就是指連續鑄造生產出表面光滑且尺寸精準的材料，只需修端面或階級車削即可完工，不過有利必有弊，光中真的比較軟
值得一提的是中碳鋼焊接後再車削恐怕車不動，會變得很硬，要再使用乙炔退火

2.鐵(SS41=SS400)

SS400低碳鋼(鐵)，屬於一般結構用鋼材。SS400的含碳量在JIS標準中並沒有一定的規範，通常約在0.15% - 0.20%之間，也因為含碳量低，所以鋼質硬度較軟，不建議使用於使用於高強度、耐磨或硬度保證的主要部件上，焊接性質良好，常用於焊接結構用零件、螺絲、螺帽、小零件、汽機車零件、機械零件等。國內業界常用之CNS SS41，則係取自抗拉強度4.1t/cm2(41kg/mm2)，改為國際公制單位後抗拉強度為400N/mm2，故新符號應為CNS SS400，但業界仍有延用(稱呼)CNS SS41之情形。
實心鐵有分黑鐵跟光鐵。而鐵管幾乎都是SS41=SS400的天下，要買到S45C的鋼管難找。鐵管質地軟好車，但像圓柱型的SS41車起來感覺還比中碳鋼硬、脆，且鐵屑較中碳鋼細小很會彈、跳。鐵材行的鐵管會噴瀝青，在車削時會有很濃的瀝青臭味。2021年行情價格1公斤含裁切價格40元左右
SS41或SS400用傳統焊接後並不影響機械性質

3.紅十字鋼(SCM440)。切面噴漆紅色十字。

SCM440為高韌性合金結構鋼，是生產高強度工件的常用鋼種，加入鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，具有產品成分穩定、鋼質純淨度高、脫碳層小、冷鐓開裂率低、熱處理質量穩定、硬度均勻、淬火性好等優點，廣泛應用在螺栓、軸心、桿、導柱、主軸套桶、齒輪、汽機車零組件等須強韌性之工件。
本人車削次數第3名。該材料韌性堅強，假如要比喻硬度跟感覺，大概就是切削車不斷的中碳鋼。客戶使用它來絕大部分都是要當軸心與齒輪，配合【高週波】使的表面堅硬，內在強韌，然後再研磨

4.冷模具鋼(SKD11)。切面噴全紫色漆。台語橋仔(茄子的台語)

SKD11屬於高級冷間、冷作工具鋼，具極高硬度及良好的韌性，添加鉻(Cr)、鉬(Mo)、釩(V)等合金元素故兼具耐磨、不易變形、耐衝擊等特性。常用於各種冷加工用模具，如沖壓模、沖剪模、深沖模、螺絲頭冷打模、剪切刀、沖頭等。
既然稱為模具鋼顧名思意就是用於耐磨、耐衝擊之用途。材料硬，切削時必須噴切削水，鐵屑超細片狀不亂噴，呈現北卡藍色。強烈注意，SKD11跟61雖然只是數字差距，不過送熱處理時，冷作模具鋼跟熱作模具鋼的處理方式是不同的。SKD11跟61外徑有些會噴瀝青，車削時會有很濃的瀝青臭味

-SKD11改良版《DC53》：DC53是日本大同特殊鋼對SKD11進行改良的新型冷作模具鋼。它克服了SKD11高溫回火硬度和韌性不足的弱點，在通用及精密模具領域全面取代SKD11的高強韌性通用冷作模具鋼。

5.熱模具鋼(SKD61)。切面噴全紫色漆，有些廠商會噴白漆麥克筆註明61。台語橋仔(茄子的台語)

SKD61屬於高級熱間、熱作工具鋼，添加鉻(Cr)、鉬(Mo)、釩(V)等合金元素故具有良好的韌性、耐磨性與抗高溫疲勞性，適合在高溫環境下長期工作，能承受溫度聚變不易變形。常用於熱加工成型模具、沖壓模、壓鑄模及熱間/熱作工具等。
既然稱為模具鋼顧名思意就是用於耐磨、耐衝擊之用途，跟SKD11的差別是61可用在高溫環境下。材料硬，切削時必須噴切削水，鐵屑超細片狀不亂噴，呈現北卡藍色。SKD11跟61外徑有些會噴瀝青，車削時會有很濃的瀝青臭味

↓以下皆為偶而切削到，提供經驗分享

6.綠十字鋼(SCM415或SCM420)。切面噴漆綠色十字。

筆者不得不稱讚日本三菱集團真是包山包海，還有煉鋼廠

SCM415為低碳合金結構鋼(碳含量較SCM420低一些)，適合進行滲碳熱處理，滲碳後鋼材表層硬度提高，使耐磨性提升，但中心部位依然保有韌性，更能承受衝擊與荷重。常應用在馬達軸心、主軸、機械零件、活塞及齒輪等各種特殊耐磨與荷重的工件。
我曾經接單客戶要車40種軸套，【高週波】熱處理完再研磨(鐵材行網頁是建議【滲碳】熱處理)。不過在車削過程中覺得非常奇怪，有些車起來根本是中碳鋼，有一些車起來就有點像紅十字...後來看到尾料的貼紙，中國河北煉鋼廠0.0

7.白十字鋼(SNCM220或SNCM420)。切面噴漆白色十字。

SNCM220或SNCM420是一種常用的低碳合金滲碳鋼，加入鎳(Ni)、鉻(Cr)、鉬(Mo)元素，滲碳熱處理後表面具有相當高的硬度、耐磨性和接觸疲勞強度，但同時心部還保留良好的韌性，能承受高的衝擊負荷。主要用作汽車軸承、主軸、齒輪、機械配件等耐衝擊、耐磨損的工件。
經詢問後，會選用白十字的原因是用途必須耐衝擊！例如工程機械用齒輪。

說起來白十字就是較綠十字多較耐衝擊的功能，所以客戶預算夠就選白十字，沒錢就選綠十字

8.軸承鋼(SUJ2)。切面噴全橘色漆？

SUJ2為高碳高鉻合金鋼，綜合性能良好，淬火和回火後硬度高而均勻，耐磨性、接觸疲勞強度高。熱加工性好，球化退火後有良好的可加工性。 適合製造軸承、輥軸、模具、導柱、導套、滾筒、滾珠及各種機械零件。
SUJ2既然稱為軸承鋼，不用懷疑軸承外圈材質就是它。切削鐵屑很像車SS400，較中碳鋼細小但不會彈、跳；車起來硬度較中碳鋼硬

9.藍十字鋼(SNCM439)。切面噴漆藍色十字。

SNCM439在鎳鉻鉬合金鋼中，具有良好的降伏強度與抗拉強度，其硬化性能佳、韌性高、高耐磨性與耐衝擊等優點，廣泛用於傳動軸、主軸、齒輪、機械零件、軸心、刀具、渦桿等各種強韌性構造用工件。
超硬，切削時要邊噴切削水不然捨棄式刀片一下子磨損掉。2021年行情價格1公斤含裁切價格快80元

10.高碳鋼(SK2)。切面噴漆紅色字。

SK2是一種冷沖壓模具鋼，硬度高，耐磨性好，韌性中等，切削加工性好，適合製造車刀、銑刀、鑽頭、鉸刀、刮刀、量規及斷面尺寸小的冷切邊模、沖孔模、金屬鋸條等工具。
超硬，切削時要邊噴切削水不然捨棄式刀片一下子磨損掉。傳統車床車削硬度大概等於藍十字、模具鋼同等級，鐵屑介於這兩樣之間，接近片狀。

11.高速鋼(HSS)。切面噴漆字。

HSS。
高速鋼非常容易產生Bue

參考連結：
台中市西屯區昇茂金屬股份有限公司官網